SUV-Duo mit sportlicher Abstimmung und exklusiver Ausstattung. Statt 3,6-Liter-V6-Biturbo, jetzt wieder mit Achtzylinder: die neuen Cayenne GTS-Modelle mit 460 PS.

Ein Kracher jagt den anderen: Nach dem sensationellen Porsche Taycan Turbo kommt jetzt der Porsche 911 Carrera. Den Porsche 911 S (Typ 992) hatten wir vor etwa einem halben Jahr bereits getestet. Jetzt kommt also der "schwächste" aus der 911er Reihe. Kann es der Carrera mit dem 911 S aufnehmen?

Porsche komplettiert zum Sommer sein klassisches Sportwagen-Trio: Mit den Allrad-Modellen 911 Targa 4 und 911 Targa 4S debütiert nach Coupé und Cabriolet die dritte Karosserievariante der neuen Elfer-Generation. Prägnantes Merkmal bleibt das innovative, vollautomatische Dachsystem.

Endlich können wir den Porsche Taycan Turbo testen. Schon vor fünf Jahren haben wir die Studie Mission E vorgestellt (Porsche Studie Mission E ...). Nun hat das Warten ein Ende: 625 PS lassen sowohl den Puls als auch den Blutdruck hochschnellen. Wir sind praktisch schon im Boost-Modus. Kann der Porsche Taycan Turbo unsere hohen Erwartungen erfüllen?