Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Den Porsche Cayenne E-Hybrid haben wir hier schon ausführlich vorgestellt. Jetzt folgt das SUV-Topmodell mit 680 PS. Reichweite elektrisch bis zu 40 Kilometer. Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé schöpfen ihre Systemleistung von 500 kW (680 PS) aus dem intelligenten Zusammenspiel eines Vierliter-V8-Motors (404 kW/550 PS) und eines in die Achtgang-Tiptronic S integrierten Elektromotors (100 kW/136 PS).
100.000 Ladepunkte bis 2020
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Was wir seriösen eAuto-Journalisten schon lange fordern. "Gas geben" beim Ausbau der Lade-Infrastruktur. Wichtig auch, dass nicht jeder sein "eigenes Süppchen" kocht. Es muss möglich sein, mit einer App mit einer Ladekarte über Strom zu bekommen. Wichtig auch ein transparentes Abrechnungssystem.
IAA 2019 Ausblick - Mercedes-Benz Cars and Van
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Die IAA 2019 wird vermutlicher grüner als je zuvor. Die Elektromobilität hat fast alle Hersteller eingeholt. Die Kunden wollen wohl - nicht nur aufgrund der Diesel-Problematik - diese Fahrzeuge kaufen. Einen exklusiver Vorgeschmack bekommt der Kunde bei „Meet Mercedes“.
Porsche Cup 9. Lauf 2019
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
An der niederländischen Nordseeküste gelang Michael Ammermüller (BWT Lechner Racing) im Porsche Carrera Cup Deutschland ein Start-Ziel-Sieg. Es bleibt spannend: Julien Andlauer (F/BWT Lechner Racing) führt mit nur 2,5 Punkten vor Larry ten Voorde (NL/Overdrive Racing by Huber) mit 136 Punkten. Der zehnte Lauf des Porsche Carrera Cup Deutschland findet ebenfalls im Rahmenprogramm des ADAC GT Masters im niederländischen Zandvoort statt.
Fahrbericht - Porsche 911 S (Typ 992)
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Nach dem Porsche Macan S, steht jetzt der zweite Porsche in diesem Jahr auf der Einfahrt. Für mich der "Über-Porsche": der 911 als S. Wie schlägt er sich im Vergleich mit dem Porsche 991 II GTS (Fahrbericht Porsche 911 GTS Cabrio)? Beide haben 450 PS.